城市站点
> 广佛同城再提速!今日通车!
详细内容

广佛同城再提速!今日通车!

时间:2025-11-24     人气:91     来源:南海桂城     作者:
概述:据佛山市南海区交通运输局消息,广佛出口放射线二期(南海段)工程的主线B线及D、H、F、G匝道于11月24日正式通车......

广佛出口放射线二期(南海段)


今日全线拉通!!


广州荔湾⇄佛山南海


5分钟直达!


🚗🚗🚗


据佛山市南海区交通运输局消息,广佛出口放射线二期(南海段)工程的主线B线及D、H、F、G匝道于11月24日正式通车,标志着广佛出口放射线二期(南海段)工程全线拉通,这条连接广佛两地的双向快速通道全面闭环。


从此,市民驾车往返广州荔湾和佛山南海的通行时间,将由原来的20多分钟大幅缩短至约5分钟,显著提升广佛核心城区之间的交通连接效率,推动同城化生活再次提速。


攻克施工难题


实现全线贯通


广佛出口放射线二期工程是广佛交通对接重点项目。工程分A线和B线,A线为广州往佛山方向,B线为佛山往广州方向。A线和B线各包含广州段和南海段两部分建设内容。


其中,南海段由佛山市南海区交通运输局主管、南海区道路建设管理处组织实施。该工程为全互通立交工程,位于南海区大沥镇,连接广佛新干线、广州环城高速公路,沿线与既有武广高铁、广茂铁路、西环高速公路以及在建的广湛高铁、广州南站至广州站联络线交叉,沿途设置黄岐互通立交,采用城市快速路标准设计,总投资约9.6亿元。


此前,项目A线及C、I、V、J、E、Q匝道,2、3号路已建成通车,交通流畅,社会反响良好。


本次开通的内容包括主线B线(佛山南海往广州方向)及D、H、F、G匝道,其中主线长约1.7公里,单向三车道,设计车速为60公里/小时,桥梁标准宽约13米,其余路段设计车速为30~40公里/小时。


项目建设过程面临诸多挑战。主线B线需下穿既有的西环高速、京广高铁,上跨在建广湛高铁、广州南站至广州站联络线以及贵南广联络线,协调部门众多、施工要求高。一方面,部分施工工序必须在夜间00:00~4:00时间段内进行,且涉铁路段需在广湛高铁联调联试前完成施工,施工时间紧,建设单位积极克服困难,全力加快建设进度。


同时,需与相关在建铁路施工单位协调施工场地使用问题,针对此类情况,项目各参建单位主动出击,积极协调20多家铁路、地方等相关单位,秉持“协调一处、落实一处”的原则,在空间与时间的夹缝中逐桩、逐墩、逐联推进B线高架桥的建设。


超20分钟到5分钟


广佛交通互联持续深化


广佛出口放射线二期工程连接佛山一环与广州内环,是广州和佛山两地核心城区无缝连接的重要通道。此前,项目A线(广州往佛山方向)已于2024年10月18日开通,从广州荔湾进入佛山南海仅需5分钟,而此次B线的通车,标志着这条双向快速通道全面闭环,真正实现了两地高效互联。


B线通车后,可快速实现南海与广州西环高速、广州核心区的互联互通,佛山往广州方向车辆无需绕行洞庭路、芳兴路、广佛路进入广州荔湾区,行程时间由原来的20余分钟缩短至5分钟,为两地市民通勤、出行和商务往来提供了极大便利。


同时,B线通车可有效缓解广州西环高速南行方向、广佛新干线、广佛路、南海路、芳村大道等周边骨干路网的交通压力,对强化中心城市辐射功能、落实广佛同城发展战略具有重要的枢纽作用。


广佛大桥系统工程(一期)已于2025年1月25日通车,投资11.57亿元,连通了人口最密集的南海中部地区与广州金沙洲、大坦沙地区。

(声明: 网站所收集的部分公开资料来源于互联网,转载的目的在于传递更多信息及用于网络分享,并不代表本站赞同其观点和对其真实性负责,也不构成任何其他建议。本站部分作品是由网友自主投稿和发布、编辑整理上传,对此类作品本站仅提供交流平台,不为其版权负责。如果您发现网站上有侵犯您的知识产权的作品,请与我们取得联系,我们会及时修改或删除。 )
分享





Baidu
map